九州体育最新网站

B2B/B2C一件代发
您当前的位置 : 九州体育最新网站 > 资讯资讯 > 物流百科

仓储配送路线规划的十大原则

2021-03-16 09:47:49

我国仓储物流从业人员庞大,许多人对配送管理中的“路线规划法与实操”还存在疑问。以下就为大家分析一下配送管理的路线规划。

配送路线规划的十大原则

一、根据附近的站群安排好行车路线。汽车行驶路线,要围绕站点间相互靠近的群体规划,使站点间的行驶距离Z短。

二、从离仓库Z远的地方开始设计一条路线,以便分配能够满足该站点群需求的车辆。接着,在离仓库还有一段距离的其他未派车地点,再派另一辆车到其他地点,直到所有地点都派有车为止。

三、各行车路线之间要无交叉,无交叉肯定不会有重复的路线,行驶距离会Z短。

四、优先使用运载能力Z强的车辆运输。Z理想的情况是,所有站点都有一辆足够大的车来运输货物,这样总的行驶距离或时间就会达到Z短,这其实就是规模效应原则的应用(一次装得越多,装满后的平均单件运输费用就越低)。

五、取货和送货应混合安排,在完成全部送货量后才能取货。运输过程中尽量安排取货,以减少跨线运输的次数(这取决于车辆的结构、取货数量以及货物堆叠对车辆装卸的影响程度)。

仓储物流配送

六、针对特殊情况,灵活多样的运输方式。尤其对于距离较远,不能加入网站群的网站,可以采用其他分发方式。单独的站点,如果要服务它们,需要更长的运输时间和更高的运输成本。使用小型车为其单独服务可能会更经济。另外,利用外包运输服务也是不错的选择。按照经验规则,自营车需要达到80%的满载里程才能比雇佣运输便宜。

七、避免时间窗口太短,那样会使行车路线偏离理想的方向。如果是这样的话,时间窗口应该重新设定,或者重新规划配送路线。

八、设计配送线路时,要使车辆行驶路线呈水滴状,确保站点群非常紧凑,避免对每个站点群进行重复划分。

九、难运在日班安排,好运在夜班安排。对大城市来说,夜间配送也是个不错的选择,白天配送,堵车啊…

十、杜绝以下不合理的运输行为:空车行驶、对流运输、迂回运输(舍近取远)、重复运输、倒流运输、过远运输、不合理地选择运力、不恰当地选择运输方式、无效运输等。


本文网址:/news/517.html
上一篇:七大点先容仓储物流配送2021-01-04
下一篇:仓储物流配送的方法2021-03-16

Z近浏览:

服务电话:020-66882898

手机热线:13510892526(朱先生)

地址:广州白云区太和镇上南村工业园自编89号

XML 地图 | Sitemap 地图